Картерный четырехтактный мотор с двумя цилиндрами развивает мощность 5 л.с. Выносной бак вмещает 12 литров топлива, в качестве которого используется бензина АИ-92. Среди особенностей двигателя: цифровая система зажигания, картерный запуск, румпельное управление, три передачи редуктора. Жидкостная система охлаждения делает возможным эксплуатацию мотора на «грязной воде» (заиленная, с большим количеством взвесей).

При эксплуатации немаловажен вес двигателя - Nissan Marine здесь практически лидер. 9-ти сильный четырехтактный двухцилиндровый лодочный мотор Nissan Marine весит всего 37 кг, что на 15-20% легче аналогичных моторов других производителей. 

С 2006 года четырехтактная трехцилиндровая модель мощностью 30 л.с. получила электронный впрыск топлива, что позволило добиться лучших экономических показателей. Данная модель не требует обязательного подключения к аккумуляторной батарее и может заводиться вручную.

Эргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации. Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий. Для промывки системы охлаждения пресной водой на моторах NMF 40 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя. Позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель).

Эргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации. Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий. Для промывки системы охлаждения пресной водой на моторах NMF 40 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя. Позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель).

Лодочный мотор NS Marine NMF 50 A ETL - четырехтактный мотор с тремя цилиндрами мощностью 50 л.с. Рабочий объем 866 см3. Высота транца 508 мм. Запуск двигателя производится электростартером. Мотор рассчитан под дистанционное управление. Оборудован внешним баком на 25 л. Изменение угла наклона двигателя осуществляется с помощью гидравлики. Встроенная система промывки водой. Блок ECU позволяет контролировать подачу топлива и оптимизирует зажигание. Система самодиагностики позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер.

Лодочный мотор 2-х тактный NS Marine NM 3,5 B2 S прост в эксплуатации и легко транспортируется. Высококачественный морской алюминиевый сплав обеспечивает высокую степень защиты от коррозии. Цинковое покрытие внутренней части системы охлаждения защищает от коррозии. Пластиковый винт. Встроенный топливный бак 1,4 литра.

Двухтактный одноцилиндровый мотор Nissan Marine мощностью 5 л.с.  идеально подходит для плавания как в соленой, так и пресной воде, оснащен дейдвудом для плавания по мелководью. Выхлоп осуществляется через гребной винт. Помимо встроенного бензобака имеется возможность подключения выносного объемом 12 л.

Для поклонников простых и отработанных конструкций Nissan Marine предлагает двухтактный двухцилиндровый мотор Nissan Marine мощностью 9,8 л.с. который до сих пор остается одним из лучших не только в соотношении мощность/вес, но и по своим экономическим характеристикам превосходит аналоги.

Это новая модель в линейке 2-х тактных лодочных моторов, представленная на рынок компанией Nissan Marine, под новым логотипом NS Marine. По характеристикам он схож с мотором Nissan Marine 9.8, но при этом обладает важным преимуществом: при снятии заглушки развиивает мощность до 15 л.с.

Лодочный мотор Nissan Marine NS 18 E2 1 (мощностью 18 л.с.) - надёжный и экономный лодочный мотор. Сбалансировонность веса этого мотора и удобные ручки позволяют транспортировать его и устанавливать на лодку даже одному человеку. Nissan Marine NS 18 - это форсированная версия лодочного мотора Nissan Marine NS 15 при том же весе (41 кг) и малой разнице в стоимости Вы получаете более мощный мотор. Мотор оснащён ручным (румпельным) управлением, ручным стартером и имеет длину ноги 381 мм (короткая). Это один из самых популярных лодочных моторов по своей мощности, подойдёт для лодок длиной от 360 см.

Двухтактный лодочный мотор Nissan Marine NS 30 H S мощностью 30 л.с. - надёжный и экономичный лодочный мотор. Мотор весит 52 кг., имеет ручное (румпельное) управление, ручной стартер и длину ноги 381 мм (короткая). Два человека могут легко транспортировать и устанавливать мотор на лодку.

Двухтактный лодочный мотор Nissan Marine NS 30 HEP 1 мощностью 30 л.с. - надёжный и экономичный лодочный мотор. Мотор весит 52 кг., имеет дистанционное управление, ручной или электрический запуск, длину ноги 381 мм (короткая). Два человека могут легко транспортировать и устанавливать мотор на лодку.

Мы рады предложить Вам подвесные моторы Nissan Marine родом из Японии! Японский - это практичный, надёжный, стоящий своих денег и изготовленный в соответствии с высокими технологиями. Лодочный мотор 2-х тактный NS Marine NM 40 D2 EPTOL - это двухтактный трехцилиндровый лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил с реализованной в нём технологией прямого впрыска топлива TLDI.

Мы рады предложить Вам подвесные моторы Nissan Marine родом из Японии! Японский - это практичный, надёжный, стоящий своих денег и изготовленный в соответствии с высокими технологиями. Двухтактный трехцилиндровый лодочный мотор Лодочный мотор 2-х тактный NS Marine NM 50 D2 EPTOL мощностью 50 л.с. с технологией прямого впрыска топлива TLDI.I.

Мы рады предложить Вам подвесные моторы Nissan Marine родом из Японии! Японский - это практичный, надёжный, стоящий своих денег и изготовленный в соответствии с высокими технологиями. Двухтактный трехцилиндровый лодочный мотор мощностью 90 л.с. с технологией прямого впрыска топлива TLDI.