Этот мотор предназначен для небольших лодок, которым приходится преодолевать сложности мелких мест, пороги, песчаные отмели и так далее… При его создании были использованы хорошо отработанные технологии. Водометный мотор сконструирован простым и надежным. Им легко управлять, и он требует минимум ухода. Насос водометной приставки сконструирован таким образом, чтобы избежать лишних потерь мощности. Его характеристики почти соответствуют винтовому приводу.

Новинка 2017 года. Первый лодочный мотор работающий на газу - ПРОПАН.

Tohatsu MFS 30 BS(L) 4-х тактный лодочный мотор
   Созданный для противостояния как высоким требованиям коммерческих рыбаков, так и рыбаков любителей, лодочный моторTohatsu MFS 30 BS обеспечивает на воде выдающуюся производительность по доступной цене. Надежный  4-х тактный Tohatsu 30 л.с. в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее , чем любой другой лодочный мотор. Коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на акселератор предназначены  для нарезания воды с удивительной легкостью. Плавный старт и система контроля запрещенных действий пользователя  позволяют  лодочному мотору Tohatsu MFS 30 BS выдержать самые жесткие условия эксплуатации на различных лодках.
   Вы найдете в Tohatsu MFS 30 BS столько стандартных функций, сколько не ожидали найти на больших по размеру подвесных лодочных моторах. Такие инженерные решения , как герметичная система зажигания, электронный коммутатор обеспечивают быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при скорости троллинга.  Двойная вихревая камера сгорания головки блока цилиндров обеспечивает максимальную эффективность использования топлива, а термостат системы охлаждения обеспечивает постоянную температуру двигателя, практически не зависящую от температуры окружающей воды.

• Четырехтактный;
• Объем 526 куб. см;
• 3 цилиндра;
• Ручной старт;
• Pучное управление;
• Короткий дейдвуд 381 мм;
• Реверс;
• Бензобак 25 л;
• Обороты 5250 - 6250;
• Вес 68.5 кг;
• Система зажигания CDI;
• Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
• Термостатически управляемая система охлаждения;
• Защита от непреднамеренного старта;
• Выхлоп через винт;
• Дейдвуд для плавания по мелководью;
• Принудительный сигнал о низком давлении масла;
• Автоматическое управление дросселем.

Tohatsu MFS 30 BEPS(L) 4-х тактный лодочный мотор
   В Tohatsu MFS 30 BEPS Вы найдете столько преимуществ, сколько нет на больших по размеру подвесных лодочных моторах. Герметичная система зажигания с электронным коммутатором обеспечивают быстрый надежный пуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя при малых оборотах (троллинг).  Двойная камера сгорания блока цилиндров обеспечивает максимальную топливную эффективность, а термостат обеспечивает постоянную температуру двигателя, не зависящую от температуры окружающей воды.
   В своем классе, этот лодочный мотор заинтересует водомоторников наличием элетростартера и системой дистанционного управления. Если Вы хотите установить лодочный мотор стационарно на катер или лодку, оборудованную постом управления - Ваш выбор безупречен! Он отвечает как высоким требованиям профессионалов так и рыбаков - любителей. Лодочный мотор Tohatsu MFS 30 BEPS обеспечивает в эксплуатации на воде высокую производительность при низких затратах. Надежный  4-х тактный Tohatsu MFS 30 BEPS в сравнении с другими лодочными моторами будет работать дольше и эффективнее. Умная коробка передач, электронная (микропроцессорная) система зажигания, максимально точная реакция на увеличение газа обеспечивают плавный старт и удобство в управлении лодочным мотором в различных режимах эксплуатации.

• Четырехтактный;
• Объем 526 куб. см;
• 3 цилиндра;
• Электростарт;
• Дистанционное управление;
• Короткий дейдвуд 381 мм;
• Реверс;
• Бензобак 25 л;
• Обороты 5250 - 6250;
• Вес 71.5 кг;
• Система зажигания CDI;
• Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
• Термостатически управляемая система охлаждения;
• Защита от непреднамеренного старта;
• Выхлоп через винт;
• Дейдвуд для плавания по мелководью;
• Принудительный сигнал о низком давлении масла;
• Автоматическое управление дросселем.

Tohatsu MFS 30 B EPTS (L) 4-х тактный лодочный мотор
   Создан для профессионалов!  В этот 3-х цилиндровый лодочный мотор добавлена система электронного впрыска топлива, что обеспечивает исключительную экономию топлива без ущерба для производительности. Лодочный мотор Tohatsu MFS 30 B EPTS оснащен триммером, дающем возможность выбирать угол дифферента мотора (оптимальный угол "атаки"), в зависимости от индивидуальных особенностей лодки. Улучшенная система управления дроссельной заслонкой обеспечивает быструю реакцию двигателя на управление газом, плавный разгон и гладкую езду. Термостат дает независимость от температуры окружающей воды даже при крайне низких скоростях передвижения при троллинге. В Tohatsu MFS 30 B EPTS собраны все стандартные функции больших по размеру подвесных лодочных моторов, такие конструкторские достижения, как двойная вихревая камера сгорания головки блока цилиндров, обеспечивающая максимальную эффективность использования топлива, электронный коммутатор, обеспечивающий быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя.

• Четырехтактный;
• Объем 526 куб. см;
• 3 цилиндра;
• Электрозапуск;
• Дистанционное управление;
• Короткий дейдвуд 381 мм;
• Реверс;
• Бензобак 25 л;
• Обороты 5250 - 6250;
• Вес 81 кг;
• Система зажигания CDI;
• Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
• Термостатически управляемая система охлаждения;
• Защита от непреднамеренного старта;
• Выхлоп через винт;
• Дейдвуд для плавания по мелководью;
• Принудительный сигнал о низком давлении масла;
• Автоматическое управление дросселем;
• Гидроподъемник.

Tohatsu MFS 30 B EPTS (L) 4-х тактный лодочный мотор
   Создан для профессионалов!  В этот 3-х цилиндровый лодочный мотор добавлена система электронного впрыска топлива, что обеспечивает исключительную экономию топлива без ущерба для производительности. Лодочный мотор Tohatsu MFS 30 B EPTL оснащен триммером, дающем возможность выбирать угол дифферента мотора (оптимальный угол "атаки"), в зависимости от индивидуальных особенностей лодки. Улучшенная система управления дроссельной заслонкой обеспечивает быструю реакцию двигателя на управление газом, плавный разгон и гладкую езду. Термостат дает независимость от температуры окружающей воды даже при крайне низких скоростях передвижения при троллинге. В Tohatsu MFS 30 B EPTL собраны все стандартные функции больших по размеру подвесных лодочных моторов, такие конструкторские достижения, как двойная вихревая камера сгорания головки блока цилиндров, обеспечивающая максимальную эффективность использования топлива, электронный коммутатор, обеспечивающий быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя.